foofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofoofooArtboardairporthospitalsindustrylogisticsretailempowermentinnovationbrochureproductpassionproductsrespectteamworkArtboard@2xwhitepaperwiring-diagramsfacebookinstagramlinkedintwitteryoutubearrowarrow-redux-bigarrow-redux-toparrow-redux-toparrow-reduxarrowArtboard@2xcountrydownloadeyefile2filtergridhamburgerlanguagelistnopdfphoneplusresetsearchsubscribevideoyesArtboard@2x

LZR®-RS300

Säkerhetssensor för tågdörrar
Teknik Laser
Färger:

Beskrivning

LZR®-RS300 är en LASER-baserad säkerhetslösning som täcker alla tågdörrar i två eller tre dimensioner. Den är ett perfekt komplement till kontaktsidor och ett bekvämt alternativ till ljusstrålar och standard infraröda sensorer. Tack vare detekteringsräckvidden på 5 m x 5 m täcker sensorn applikationer med enkel- eller dubbelbladiga dörrar. LZR®-RS300 överensstämmer med järnvägsnormer.

Funktioner

Flexibilitet

LZR®-RS300 skapar ett plan för att täcka platta dörrar. Upp till
tre ytterligare plan kan aktiveras för att ge volymetrisk täckning
av svängda dörrar.

Hög säkerhet

Bekvämt alternativ till ljusstrålar och infraröda lösningar. I
kombination med kontaktsidor erbjuder LZR®-RS300 högsta
säkerhetsgrad för alla typer av tågdörrar.

Immunitet mot miljö

Flygtidstekniken kombinerad med en fokuserad mjukvara
ger effektiv immunitet mot miljömässiga störningar:
solljus, regn, snö osv.

Precision

Kapacitet att detektera objekt i mm-räckvidd (vit käpp, hund-
koppel osv.).

Detekteringsfält
Tabell över specifikationer

Teknik:

laserskanner, mätning time-of-flight

 

Detekteringsläge:

Rörelse och närvaro

 

Detektering räckvidd:

5 m x 5 m @ 2 % remissionsfaktor

 

Remissionsfaktor:

> 2 %

 

Vinkelupplösning:

0,3516 °

 

Min. detekterad objektstorlek (typ.):

2,1 cm @ 3 m ; 3,5 cm @ 5 m (i proportion till objektavstånd)

 

Utsläpp egenskaper:

IR laser: våglängd 905 nm; max. utgång pulseffekt 75 W (KLASS 1)
Röd synlig laser: våglängd 650 nm; max. utgång CW-effekt 3 mW (KLASS 3R)

 

Matningsspänning:

10–35 V DC @ sensorsida

 

Energiförbrukning:

< 5 W

 

Toppström när påslagen:

1,8 A (max. 80 ms @ 35 V)

 

Kabellängd:

2 m

 

Svarstid:

typ 20 ms; max. 80 ms

 

Utgång:

2 elektroniska reläer (galvaniskt isolerade – polaritetsfria)
Max. brytspänning: 35 V DC / 24 V AC
Max. brytström: 80 mA (resistiv)
Bryttid: tPÅ=5 ms; tAV=5 ms
Utgångsmotstånd: typ 30 Ω
Spänningsfall på utgång: < 0,7 V @ 20 mA
Läckström: < 10 μA

 

Ingång:

2 optokopplare (galvaniskt isolerade – polaritetsfria)
Max. kontaktspänning: 30 V DC (överspänningsskyddad)
Lägsta spänning: Log. H: >8 V DC; Log. L: <3 V DC
Svarstid övervakning ingång: < 5 ms

 

LED-signal:

1 blå LED: påslagningsstatus
1 orange LED: felstatus
2 tvåfärgade LED: detekterings-/utgångsstatus (grön: ingen detektering, röd: detektering)

 

Dimensioner:

125 mm (D) x 93 mm (B) x 70 mm (H) (monteringsbygel + 14 mm)

 

Vikt:

310 g (monteringsbygel: + 60 g)

 

Material:

PC/ASA

 

Färg:

svart

 

Monteringsvinklar på konsol:

-45 °, 0 °, 45 °

 

Vridningsvinklar på konsol:

-5 ° till +5 ° (låsbar)

 

Lutningsvinklar på konsol:

-3 ° till +3 °

 

Nivå av skydd:

IP65

 

Temperaturvariation:

-30 °C till +60 °C om påslagen; -10 °C till +60 °C ej påslagen

 

Fuktighet:

0–95 % icke kondenserande

 

Vibrationer:

< 2 G

 

Föroreningar på framskärmar:

max. 30 %; homogen

 

Förväntad livslängd:

20 år

 

Överensstämmelse med norm:

EN 50155:2007; EN 60529:2001; IEC 60825-1:2007; EN 60950-1:2005; EN 61000-6-2:2005; EN 61000-6-3:2006; IEC 61496-1:2009; EN 61496-3:2008 ESPE Type 2; EN 62061:2005 SIL 2

 

Specifikationer kan komma att ändras utan förvarning – Mätt under speciella förhållanden.

Versioner
  • LZR®-RS300

    Säkerhetssensor för åtkomstdörrar på tåg

Tillbehör
Videor
Nedladdningar
för mer information Kontakta oss